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【央视新闻客户端】

中新网昆明1月15日电(黄兴鸿崔爽)记者15日从云南省昆明市宜良县林业和草原局获悉，“中国苗木花卉之城”宜良县2025年的苗木花卉经营主体逾4000家，从业人员超6万人，全产业链综合产值达91亿元创历史新高，为乡村振兴持续注入新动能。其中三角梅、非洲菊年产销量均约占全国市场份额的三分之一。

地处滇中腹地的宜良县，素有“滇中粮仓”“花乡水城”“烧鸭之乡”等美誉，百年滇越铁路从该县经过。

宜良人栽花和赶花街的喜好，400多年来传承至今，“百年花街节”于2017年入选云南省非物质文化遗产名录。

1910年，北起中国昆明，南至越南海防的中国第一条国际铁路滇越铁路全线通车。彼时，为美化铁路沿线站点，法国工程师从巴西引进名为“安格斯”的三角梅种植。目前，宜良县匡远镇火车站仍保留着两株当年种植的三角梅，依然生机勃勃，冠幅最大宽幅超40米。

三角梅因其适应性强、花期长、花色艳丽，备受宜良民众喜欢，逐渐融入当地生活，成为特色景观。20世纪80年代以来，宜良依托气候和区位优势，将三角梅从绿化植物发展为经济作物，逐步形成规模化种植。1999年，宜良县正式将三角梅定为“县花”，象征当地民众“热情似火、坚韧不拔”的精神。

宜良县林草局有关负责人介绍，近年来，该县将苗木花卉产业作为推动乡村振兴、建设农业强县的核心抓手，聚焦种子、电商“两端”，围绕“建园区、优基地、调结构、育龙头、壮集群、强精品、树品牌、拓市场”八大方向，全力推进苗木花卉百亿产业链发展。

近年来，宜良县全力打造苗木花卉全产业链，在生产端形成了“乡土树种+特色花卉”协同格局，培育乡土苗木品种400余种，并长期保持云南省最大绿化苗木生产地与集散地地位。目前已建成或正在推进建设花卉现代种业项目、绣球扩繁种植加工基地项目、宜良锦萃盆景园艺培训基地项目、云南省精品花卉苗木种植基地等。

在销售端，宜良县构建“传统+电商”双渠道模式。苗木主要走传统渠道，覆盖云南、贵州、四川、重庆、青海、西藏等地；现代月季(玫瑰)、康乃馨、洋桔梗、非洲菊、满天星、绣球等10余种鲜切花依托线上拍卖，出口日本、澳大利亚等多国。

此外，宜良县不断延伸苗木花卉产业链，以“苗木花卉+文旅”为核心，将三角梅融入城市绿化，打造三角梅观光带，推动“产业景观化、景观产业化”；连续举办9届中国昆明国际观赏苗木展览会，年均吸引200余家企业参展，接待游客55余万人次，旅游综合收入9644.55万元；举办7届国际三角梅行业研讨会，每年花街节接待游客40余万人次，带动消费近7000万元；推动产业向“生产+观光+科普”转型等。

据统计，2024年，宜良县苗木花卉种植面积逾16万亩，全产业链综合产值72.49亿元；2025年种植面积同比未有太大变化，但全产业链综合产值已达91亿元。作为该县的“县花”三角梅，种植面积近年来稳定在3万亩以上，截至目前共收集培育品种952个，其中517个为自主研发，年销量约5000万盆；目前正在研发培育带香型、耐寒型等新品种，并推进“宜良三角梅”国家地理标志申报工作。

宜良县将推动“美丽经济”全面升级，明确以三角梅为核心，推动苗木花卉产业向种苗研发、盆景艺术与精深加工等价值链高端转型，力争2026年实现苗木花卉全产业链产值95亿元。(完)

　　在新能源汽车渗透率突破50%的2025年，燃油车市场正经历前所未有的价格调整。合资品牌为应对自主品牌冲击、加速电动化转型，纷纷推出"自杀式降价"策略。从雪佛兰迈锐宝XL低至6.88万起，到大众探岳优惠7万，再到凯迪拉克XT4一口价15.99万，这一波降价潮为燃油车爱好者提供了难得的"捡漏"机会。然而，价格并非唯一考量，如何在有限预算内选择真正高性价比的车型，需综合评估品牌可靠性、长期使用成本、配置实用性以及未来保值率等多维度因素。

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　　燃油车市场降价已成为行业常态，尤其在合资品牌中表现最为明显。据2025年5月汽车保值率报告显示，日系品牌第三年保值率约为56.56%，德系约为52.67%，而韩系仅为43.45%。这种保值率差异直接导致了燃油车价格战的爆发。在15万左右预算区间，合资燃油车优惠幅度普遍达到4-7万元，如丰田RAV4两驱风尚版落地价14万出头，大众探岳300TSI优惠后裸车价约12-14万，雪佛兰迈锐宝XL 1.5T低配版裸车价仅6.88万。

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　　燃油车降价的核心原因有三：政策倾斜、技术转型压力和消费者理性化。首先，新能源汽车享受购置税减免、绿牌特权及充电基础设施建设补贴等政策红利，而燃油车需承担15%的购置税+消费税+车船税，导致成本劣势明显。例如，15万的燃油车在购置环节需额外支付约1.4万元税费，而新能源车则完全免除。其次，合资车企加速电动化转型，如大众与小鹏联合开发CEA架构、东风日产与华为合作智能网联技术，燃油车被迫通过降价清理库存或为新能源让路。第三，消费者购车决策更加理性，不再盲目追求品牌溢价，而是关注实际价值，促使车企以低价吸引用户。

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　　值得注意的是，尽管燃油车价格大幅下滑，但市场仍有韧性。2025年5月数据显示，合资品牌销量出现20%左右的同比增长，说明消费者对燃油车的可靠性与稳定性仍有信心，尤其在长距离出行和复杂路况场景下。这为燃油车"捡漏"提供了市场基础。

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　　现代ix35